ВЕРСИИ (13)

# KurumaMod 1.9.0 Cars can now come in several colours, and wheels and tyres are separate parts you can mix freely. Car pack authors get a much easier time fitting wheels, tyres, seats and steering wheels to their models. Minecraft 1.20.1 (Forge) and 1.21.1 (NeoForge). > **Servers and clients both need 1.9.0.** A 1.8.0 client cannot join a 1.9.0 server and vice versa. ## Highlights - **Paints.** Cars with more than one colour get a Paint tab in the parts screen. The Silvia S15 comes in six colours. - **Wheels and tyres are separate parts.** Wheels are rims only and tyres are their own parts, so any tyre fits any wheel. The TE37 is remodelled with proper rim flanges, and the normal tyre has its own texture. - **Wide steering wheels turn too.** F1-style steering wheels now turn with the steering, not just round ones. ## Fixes - Fixed a crash right after opening a world when an empty car bumped into another car. - Fixed a crash when loading a car model whose OBJ file has an empty material line (as Blender sometimes writes). ## Parts screen - The first tile names the car's stock part, and the duplicate tile is gone. ## Visuals - The Silvia S15's tyres now fit its wheel arches. Its performance is unchanged. ## Car packs - **Paints:** list colour variants of the body texture under `paints` in `vehicles/<car>.json`. The first one is the factory colour. - **Wheels:** build a wheel as a rim only, inside the Blender gauge. The gauge is split into a wheel gauge and a tyre gauge, sized after the TE37. Wheel settings now live only in the wheel's JSON, and a car's stock wheel and tyre are set with `default_parts`. - **Tyres** can be made as parts too, with their own model and texture. - **The defaults are the gauge sizes.** A body built to the Blender gauge needs no size settings. To fit tyres to a body built to real-car proportions, set `wheel_radius` and `track_width` in the spec. - **The look debug screen (Ctrl+G)** is reorganised by file (car JSON and wheel JSON). New: a page for the body's design size, the Blender gauge drawn over the car in cyan, dragging to look around, and Column and Centre rows for steering wheels whose axis can't be measured from their shape. - The car pack guide gains a tyre page, wheel modelling steps and a chapter on fitting tyres to the body: https://kuruma.jdm-mc.com/guide.html - Existing car packs, presets and saved cars keep working. Old wheel settings in a car's JSON are still read. --- # KurumaMod 1.9.0 車の色を選べるようになり、ホイールとタイヤは別々の部品として自由に組み合わせられるようになりました。カーパックを作る人は、ホイール・タイヤ・座席・ハンドルをモデルに合わせるのがずっと楽になります。 対応: Minecraft 1.20.1（Forge）と 1.21.1（NeoForge）。 > **サーバーとクライアントの両方を 1.9.0 にしてください。** 1.8.0 のクライアントは 1.9.0 のサーバーに入れません。逆も同じです。 ## 目玉 - **塗装。** 色が 2 つ以上ある車は、パーツの画面に「塗装」のタブが出ます。シルビア S15 は 6 色から選べます。 - **ホイールとタイヤが別の部品に。** ホイールはリムだけ、タイヤは別の部品になったので、どのタイヤもどのホイールにも付きます。TE37 はリムのフランジまで作り直し、ノーマルタイヤには専用のテクスチャを付けました。 - **横長のハンドルも回ります。** 丸いハンドルだけでなく、F1 のような横長のハンドルも切れ角に合わせて回ります。 ## 不具合の修正 - ワールドを開いた直後に、誰も乗っていない車が別の車にぶつかるとゲームが落ちる不具合を直しました。 - OBJ ファイルに中身の無いマテリアルの行がある（Blender がときどき書き出す）と、車のモデルの読み込みで落ちる不具合を直しました。 ## パーツの画面 - 最初のタイルに、その車の純正の部品の名前が出るようになりました。同じ部品のタイルが 2 つ並ぶこともなくなりました。 ## 見た目 - シルビア S15 のタイヤが、ホイールアーチに収まる大きさになりました。性能は変わりません。 ## カーパック - **塗装:** `vehicles/<車>.json` の `paints` に、車体のテクスチャの色違いを並べます。最初のものが純正の色です。 - **ホイール:** ホイールはリムだけを、Blender のゲージの中に作ります。ゲージは TE37 の大きさを基準に、ホイール用とタイヤ用に分けました。ホイールの設定はホイールの JSON だけに書き、車の純正のホイールとタイヤは `default_parts` で決めます。 - **タイヤ**も、自分のモデルとテクスチャを持つ部品として作れます。 - **既定値はゲージの大きさです。** Blender のゲージに合わせて作った車体なら、大きさの設定は要りません。実車の比率で作った車体にタイヤを合わせるときは、諸元の `wheel_radius` と `track_width` を書きます。 - **見た目の調整画面（Ctrl+G）**を、ファイルごと（車の JSON・ホイールの JSON）に整理しました。新しく、車体の作りの寸法のページ、Blender のゲージを水色の線で車に重ねる表示、ドラッグで視点を動かす操作、形から軸が決まらないハンドルのための「コラム」と「中心 上下」の行が入りました。 - カーパック作成ガイドに、タイヤのページ、ホイールの作り方、タイヤを車体に合わせる章を足しました: https://kuruma.jdm-mc.com/guide.html - 今あるカーパック・プリセット・保存した車は、そのまま使えます。車の JSON に書いた古いホイールの設定も読みます。

# KurumaMod 1.9.0 Cars can now come in several colours, and wheels and tyres are separate parts you can mix freely. Car pack authors get a much easier time fitting wheels, tyres, seats and steering wheels to their models. Minecraft 1.20.1 (Forge) and 1.21.1 (NeoForge). > **Servers and clients both need 1.9.0.** A 1.8.0 client cannot join a 1.9.0 server and vice versa. ## Highlights - **Paints.** Cars with more than one colour get a Paint tab in the parts screen. The Silvia S15 comes in six colours. - **Wheels and tyres are separate parts.** Wheels are rims only and tyres are their own parts, so any tyre fits any wheel. The TE37 is remodelled with proper rim flanges, and the normal tyre has its own texture. - **Wide steering wheels turn too.** F1-style steering wheels now turn with the steering, not just round ones. ## Fixes - Fixed a crash right after opening a world when an empty car bumped into another car. - Fixed a crash when loading a car model whose OBJ file has an empty material line (as Blender sometimes writes). ## Parts screen - The first tile names the car's stock part, and the duplicate tile is gone. ## Visuals - The Silvia S15's tyres now fit its wheel arches. Its performance is unchanged. ## Car packs - **Paints:** list colour variants of the body texture under `paints` in `vehicles/<car>.json`. The first one is the factory colour. - **Wheels:** build a wheel as a rim only, inside the Blender gauge. The gauge is split into a wheel gauge and a tyre gauge, sized after the TE37. Wheel settings now live only in the wheel's JSON, and a car's stock wheel and tyre are set with `default_parts`. - **Tyres** can be made as parts too, with their own model and texture. - **The defaults are the gauge sizes.** A body built to the Blender gauge needs no size settings. To fit tyres to a body built to real-car proportions, set `wheel_radius` and `track_width` in the spec. - **The look debug screen (Ctrl+G)** is reorganised by file (car JSON and wheel JSON). New: a page for the body's design size, the Blender gauge drawn over the car in cyan, dragging to look around, and Column and Centre rows for steering wheels whose axis can't be measured from their shape. - The car pack guide gains a tyre page, wheel modelling steps and a chapter on fitting tyres to the body: https://kuruma.jdm-mc.com/guide.html - Existing car packs, presets and saved cars keep working. Old wheel settings in a car's JSON are still read. --- # KurumaMod 1.9.0 車の色を選べるようになり、ホイールとタイヤは別々の部品として自由に組み合わせられるようになりました。カーパックを作る人は、ホイール・タイヤ・座席・ハンドルをモデルに合わせるのがずっと楽になります。 対応: Minecraft 1.20.1（Forge）と 1.21.1（NeoForge）。 > **サーバーとクライアントの両方を 1.9.0 にしてください。** 1.8.0 のクライアントは 1.9.0 のサーバーに入れません。逆も同じです。 ## 目玉 - **塗装。** 色が 2 つ以上ある車は、パーツの画面に「塗装」のタブが出ます。シルビア S15 は 6 色から選べます。 - **ホイールとタイヤが別の部品に。** ホイールはリムだけ、タイヤは別の部品になったので、どのタイヤもどのホイールにも付きます。TE37 はリムのフランジまで作り直し、ノーマルタイヤには専用のテクスチャを付けました。 - **横長のハンドルも回ります。** 丸いハンドルだけでなく、F1 のような横長のハンドルも切れ角に合わせて回ります。 ## 不具合の修正 - ワールドを開いた直後に、誰も乗っていない車が別の車にぶつかるとゲームが落ちる不具合を直しました。 - OBJ ファイルに中身の無いマテリアルの行がある（Blender がときどき書き出す）と、車のモデルの読み込みで落ちる不具合を直しました。 ## パーツの画面 - 最初のタイルに、その車の純正の部品の名前が出るようになりました。同じ部品のタイルが 2 つ並ぶこともなくなりました。 ## 見た目 - シルビア S15 のタイヤが、ホイールアーチに収まる大きさになりました。性能は変わりません。 ## カーパック - **塗装:** `vehicles/<車>.json` の `paints` に、車体のテクスチャの色違いを並べます。最初のものが純正の色です。 - **ホイール:** ホイールはリムだけを、Blender のゲージの中に作ります。ゲージは TE37 の大きさを基準に、ホイール用とタイヤ用に分けました。ホイールの設定はホイールの JSON だけに書き、車の純正のホイールとタイヤは `default_parts` で決めます。 - **タイヤ**も、自分のモデルとテクスチャを持つ部品として作れます。 - **既定値はゲージの大きさです。** Blender のゲージに合わせて作った車体なら、大きさの設定は要りません。実車の比率で作った車体にタイヤを合わせるときは、諸元の `wheel_radius` と `track_width` を書きます。 - **見た目の調整画面（Ctrl+G）**を、ファイルごと（車の JSON・ホイールの JSON）に整理しました。新しく、車体の作りの寸法のページ、Blender のゲージを水色の線で車に重ねる表示、ドラッグで視点を動かす操作、形から軸が決まらないハンドルのための「コラム」と「中心 上下」の行が入りました。 - カーパック作成ガイドに、タイヤのページ、ホイールの作り方、タイヤを車体に合わせる章を足しました: https://kuruma.jdm-mc.com/guide.html - 今あるカーパック・プリセット・保存した車は、そのまま使えます。車の JSON に書いた古いホイールの設定も読みます。

# KurumaMod 1.8.0 Car body collisions are now accurate. Ground detection is more accurate too, so cars drive more easily over layered blocks. And you can race your own best lap as a ghost. Minecraft 1.20.1 (Forge) and 1.21.1 (NeoForge). > **Servers and clients both need 1.8.0.** A 1.7.0 client cannot join a 1.8.0 server and vice versa. ## Highlights - **Time-attack ghosts.** Your personal best lap on each course drives alongside you as a ghost. Passengers see it too. - **Body collisions.** The car body now collides properly with blocks, so riding up on things, scraping walls and rolling over all look natural. - **Solid axles.** The front and rear suspension can each be a solid axle, which handles rocks and ledges better. The off-road preset now uses solid axles front and rear. - **A working steering wheel.** The steering wheel turns as you steer, and the driver's hands hold it. - **Sparks.** Scraping a wall or hitting something hard throws sparks. ## Driving - Stairs, slopes and roads built from layered blocks are now smooth to drive on, including while drifting. - Hitting or running along a wall slows the car down. - An overturned car rights itself once it comes to rest. - With the default settings, cars can no longer climb full-block steps. Raise Body clearance to clear them. ## Tuning - Each setting on the tuning screen now has a tooltip explaining it. - New settings: Spring sag, Body clearance, and Front axle / Rear axle. - Wider ranges for stroke, max steering angle and toe. - Traction control now also helps when the rear slides in corners. - The drift and off-road presets are retuned. - You can keep driving with the parts screen or the H menu open. ## Visuals - The first-person view can look into corners and toward a drift (H menu). - Glass is lighter when seen from inside the car. - Car items show the car itself as their icon. - Skid marks stay on the road surface on slopes, and neither skid marks nor tire squeal appear while a wheel is in the air. - Course gates display correctly with shader packs. ## Car packs - Put the steering wheel in its own object and it turns automatically. - Packs can set their own item icon. Without one, the icon is made from the car. - Existing car packs, presets and saved cars keep working. - The car pack guide has moved to the website: https://kuruma.jdm-mc.com/guide.html --- # KurumaMod 1.8.0 車体の当たり判定が正確になりました。また、路面の判定もより正確になり、階層ブロックの上を走行しやすくなりました。自分のベストラップと、ゴーストで競えるようにもなりました。 対応: Minecraft 1.20.1（Forge）と 1.21.1（NeoForge）。 > **サーバーとクライアントの両方を 1.8.0 にしてください。** 1.7.0 のクライアントは 1.8.0 のサーバーに入れません。逆も同じです。 ## 目玉 - **タイムアタックのゴースト。** コースごとの自己ベストのラップが、ゴーストになって一緒に走ります。同乗者にも見えます。 - **車体の当たり判定。** 車体がブロックと正しくぶつかるようになりました。乗り上げる・壁をこする・横転するといった動きが自然になります。 - **リジッドアクスル。** 前と後ろのサスを、それぞれリジッドアクスルにできるようになりました。岩場や段差に強くなります。オフロードのプリセットは前後リジッドになりました。 - **ハンドルが回り、運転手が握ります。** ハンドルが切れ角に合わせて回り、運転手の手がハンドルを握ります。 - **火花。** 壁をこすったり強く当たったりすると、火花が散ります。 ## 走り - 階段や坂、階層ブロックの道を、なめらかに走れるようになりました。ドリフト中も跳ねにくくなっています。 - 壁に当たったり、壁に沿って走ったりすると減速します。 - ひっくり返った車は、止まると自動で起き上がります。 - 既定の設定では、1 ブロックの段は登れなくなりました。「ボディの地上高」を上げると越えられます。 ## セッティング - セッティング画面の項目に、説明が出るようになりました。 - 新しい項目: 沈み込み率、ボディの地上高、前と後ろのサス形式。 - ストローク・最大切れ角・トーの範囲を広げました。 - トラクションコントロールが、コーナーでの後輪の滑りにも効くようになりました。 - ドリフトとオフロードのプリセットを調整し直しました。 - パーツの画面や H のメニューを開いたままでも、運転を続けられます。 ## 見た目 - 一人称の視点が、コーナーの先やドリフトの向きを見るようにできます（H のメニュー）。 - 車の中から見るガラスを薄くしました。 - 車のアイテムのアイコンが、その車の姿になりました。 - タイヤ痕が坂でも路面に付くようになりました。宙に浮いている間はタイヤ痕もスキール音も出ません。 - シェーダーパックを使っていても、コースのゲートが正しく表示されます。 ## カーパック - ハンドルを別のオブジェクトに分けると、自動で回ります。 - アイテムのアイコンを指定できるようになりました。指定しなければ、車の姿から自動で作られます。 - 今あるカーパック・プリセット・保存した車は、そのまま使えます。 - カーパック作成ガイドはサイトに移りました: https://kuruma.jdm-mc.com/guide.html

# KurumaMod 1.8.0 Car body collisions are now accurate. Ground detection is more accurate too, so cars drive more easily over layered blocks. And you can race your own best lap as a ghost. Minecraft 1.20.1 (Forge) and 1.21.1 (NeoForge). > **Servers and clients both need 1.8.0.** A 1.7.0 client cannot join a 1.8.0 server and vice versa. ## Highlights - **Time-attack ghosts.** Your personal best lap on each course drives alongside you as a ghost. Passengers see it too. - **Body collisions.** The car body now collides properly with blocks, so riding up on things, scraping walls and rolling over all look natural. - **Solid axles.** The front and rear suspension can each be a solid axle, which handles rocks and ledges better. The off-road preset now uses solid axles front and rear. - **A working steering wheel.** The steering wheel turns as you steer, and the driver's hands hold it. - **Sparks.** Scraping a wall or hitting something hard throws sparks. ## Driving - Stairs, slopes and roads built from layered blocks are now smooth to drive on, including while drifting. - Hitting or running along a wall slows the car down. - An overturned car rights itself once it comes to rest. - With the default settings, cars can no longer climb full-block steps. Raise Body clearance to clear them. ## Tuning - Each setting on the tuning screen now has a tooltip explaining it. - New settings: Spring sag, Body clearance, and Front axle / Rear axle. - Wider ranges for stroke, max steering angle and toe. - Traction control now also helps when the rear slides in corners. - The drift and off-road presets are retuned. - You can keep driving with the parts screen or the H menu open. ## Visuals - The first-person view can look into corners and toward a drift (H menu). - Glass is lighter when seen from inside the car. - Car items show the car itself as their icon. - Skid marks stay on the road surface on slopes, and neither skid marks nor tire squeal appear while a wheel is in the air. - Course gates display correctly with shader packs. ## Car packs - Put the steering wheel in its own object and it turns automatically. - Packs can set their own item icon. Without one, the icon is made from the car. - Existing car packs, presets and saved cars keep working. - The car pack guide has moved to the website: https://kuruma.jdm-mc.com/guide.html --- # KurumaMod 1.8.0 車体の当たり判定が正確になりました。また、路面の判定もより正確になり、階層ブロックの上を走行しやすくなりました。自分のベストラップと、ゴーストで競えるようにもなりました。 対応: Minecraft 1.20.1（Forge）と 1.21.1（NeoForge）。 > **サーバーとクライアントの両方を 1.8.0 にしてください。** 1.7.0 のクライアントは 1.8.0 のサーバーに入れません。逆も同じです。 ## 目玉 - **タイムアタックのゴースト。** コースごとの自己ベストのラップが、ゴーストになって一緒に走ります。同乗者にも見えます。 - **車体の当たり判定。** 車体がブロックと正しくぶつかるようになりました。乗り上げる・壁をこする・横転するといった動きが自然になります。 - **リジッドアクスル。** 前と後ろのサスを、それぞれリジッドアクスルにできるようになりました。岩場や段差に強くなります。オフロードのプリセットは前後リジッドになりました。 - **ハンドルが回り、運転手が握ります。** ハンドルが切れ角に合わせて回り、運転手の手がハンドルを握ります。 - **火花。** 壁をこすったり強く当たったりすると、火花が散ります。 ## 走り - 階段や坂、階層ブロックの道を、なめらかに走れるようになりました。ドリフト中も跳ねにくくなっています。 - 壁に当たったり、壁に沿って走ったりすると減速します。 - ひっくり返った車は、止まると自動で起き上がります。 - 既定の設定では、1 ブロックの段は登れなくなりました。「ボディの地上高」を上げると越えられます。 ## セッティング - セッティング画面の項目に、説明が出るようになりました。 - 新しい項目: 沈み込み率、ボディの地上高、前と後ろのサス形式。 - ストローク・最大切れ角・トーの範囲を広げました。 - トラクションコントロールが、コーナーでの後輪の滑りにも効くようになりました。 - ドリフトとオフロードのプリセットを調整し直しました。 - パーツの画面や H のメニューを開いたままでも、運転を続けられます。 ## 見た目 - 一人称の視点が、コーナーの先やドリフトの向きを見るようにできます（H のメニュー）。 - 車の中から見るガラスを薄くしました。 - 車のアイテムのアイコンが、その車の姿になりました。 - タイヤ痕が坂でも路面に付くようになりました。宙に浮いている間はタイヤ痕もスキール音も出ません。 - シェーダーパックを使っていても、コースのゲートが正しく表示されます。 ## カーパック - ハンドルを別のオブジェクトに分けると、自動で回ります。 - アイテムのアイコンを指定できるようになりました。指定しなければ、車の姿から自動で作られます。 - 今あるカーパック・プリセット・保存した車は、そのまま使えます。 - カーパック作成ガイドはサイトに移りました: https://kuruma.jdm-mc.com/guide.html

# Kuruma 1.7.0 Minecraft 1.20.1 (Forge 47.4.22+) / 1.21.1 (NeoForge 21.1+) ## 🏁 Driving - **Counter-steer you can actually catch.** The steering limit is now measured from the direction the front wheels are travelling, not from the car's nose. When the tail steps out, you can wind on as much opposite lock as the slide needs. Normal grip driving is unchanged. - **Progressive handbrake.** If your wheel has a handbrake lever, map it to an axis on the controller screen (J); how far you pull sets how hard it brakes. On the keyboard, a new **Handbrake press time** setting (G) lets the handbrake build up over time. The default is instant, as before. - **Real aerodynamics.** Drag is now a force (Cd × frontal area), so heavier cars are no longer slowed down more by the air. **Downforce** is new: front and rear downforce push the car down through the springs, and they add drag. There's a new **Aero** tab on the tuning screen (G). - The bundled **drift** preset has been retuned for the new steering limit. ## 🔧 Parts - **Body aero parts:** front bumper, side skirts, fenders, rear wing and rear diffuser. Wings and diffusers add downforce, and you can change the wing angle on the parts screen. The S15 gets a stock spoiler, a duck tail and two GT wings. - **Exhaust parts** change the exhaust note, and some have a "deepness" slider. Everyone nearby hears the same sound. Exhausts never change performance. - The parts screen shows what an aero part changes (downforce, front share, grip, top speed, drag) before you fit it. ## 🎥 Camera & visuals - **V now switches camera modes.** - First person: follow / horizon level / free - Third person: follow / locked to the car / free - The first-person view now tilts with the car body. - Riders now lean with the car, so a car riding up on one side no longer pushes the player's head through the roof. ## 🌄 Shader packs - Skid marks and headlights now render correctly with shader packs. No more mirrored skid marks in the sky. - Wheel rims and suspension parts no longer cast busy spoke and arm patterns into shadows. - Car shadows use a simplified mesh, so shadows cost less. ## 🌐 Languages - Added Russian and Simplified Chinese. ## 📦 For car pack authors - New keys: `drag_area`, `front_downforce_area` / `rear_downforce_area`, `handbrake_press`. The old `drag` key is converted automatically, so existing packs drive the same as before. - Body parts are drawn from objects named `part_<id>` in the car model. Car types can declare `default_parts`. - A material named like a role (`light_tail`, `glass`, …) now gives that role to just those faces, so a single object can be partly a lamp. - Objects whose names start with `susp` cast no shadows under shader packs. - The pack guide has been rewritten around the minimum steps for each task. ## 🚗 Car packs (released alongside) - **Basic Car Pack 1.2.0:** adds the **Porsche 911** (rear-engined, rear-wheel drive) and a remade **Land Cruiser Prado** model. Requires Kuruma 1.7.0. - **Example Car Pack 1.4.0:** updated for 1.7.0. Requires Kuruma 1.7.0. --- # Kuruma 1.7.0 Minecraft 1.20.1（Forge 47.4.22 以降）／ 1.21.1（NeoForge 21.1 以降） ## 🏁 走り - **カウンターが間に合うようになりました。** 舵の上限を、車の向きではなく前輪が進んでいる方向から測るように変えました。後ろが流れたときは、そのぶん深くカウンターを当てられます。グリップで曲がるときの走りは変わりません。 - **サイドブレーキが無段階になりました。** ハンコンのサイドレバーをコントローラ設定画面（J）で軸に割り当てると、引いた量がそのまま効きの強さになります。キーボードでは、セッティング画面（G）の「サイドブレーキが効ききる時間」で効き始めを遅くできます。既定は今までどおり押した瞬間に効きます。 - **空力を作り直しました。** 空気抵抗を力（Cd × 前面投影面積）として扱うようになり、重い車ほど空気抵抗で余計に減速されることがなくなりました。前後の**ダウンフォース**も新しく入り、サスペンションを通して車体を押さえつけ、そのぶん空気抵抗も増えます。セッティング画面（G）に「空力」タブを追加しました。 - 同梱の **drift** プリセットを、新しい舵の上限に合わせて調整しました。 ## 🔧 パーツ - **エアロパーツ**を追加しました（フロントバンパー・サイドスカート・フェンダー・リアウイング・ディフューザー）。ウイングとディフューザーにはダウンフォースがあり、ウイングの角度はパーツ画面で変えられます。S15 には純正スポイラー、ダックテール、GT ウイング 2 種が付きます。 - **マフラー**のパーツで排気音が変わります。音の太さを変えられるスライダー付きのものもあり、周りの人にも同じ音で聞こえます。マフラーで性能は変わりません。 - パーツ画面で、エアロパーツを付ける前に何が変わるか（ダウンフォース、前後配分、グリップ、最高速、空気抵抗）を確認できます。 ## 🎥 カメラと見た目 - **V キーでカメラモードを切り替えられます。** - 一人称：追従／水平維持／自由 - 三人称：追従／車体向き固定／自由 - 一人称の視点が車体と一緒に傾くようになりました。 - 乗っている人も車体と一緒に傾くようになり、片輪を乗り上げたときに頭が屋根から突き出さなくなりました。 ## 🌄 シェーダーパック - タイヤ痕とヘッドライトが、シェーダーパック使用中も正しく描かれます（空にタイヤ痕が映り込まなくなりました）。 - ホイールのスポークやサスペンションの模様が、地面の影に出なくなりました。 - 車の影を簡略化したモデルで描くので、影の描画が軽くなりました。 ## 🌐 言語 - ロシア語と簡体字中国語を追加しました。 ## 📦 カーパックを作る人へ - 新しいキーとして `drag_area`、`front_downforce_area` / `rear_downforce_area`、`handbrake_press` を追加しました。古い `drag` は自動で換算されるので、既存のパックの走りは変わりません。 - 車のモデルに `part_<id>` という名前のオブジェクトを入れると、それがボディパーツとして描かれます。車種側では `default_parts` で初期装備を指定できます。 - マテリアル名を役割の名前（`light_tail`、`glass` など）にすると、その面だけがその役割になります。1 つのオブジェクトの一部だけを灯火にできます。 - 名前が `susp` で始まるオブジェクトは、シェーダーパックの影を落としません。 - パック作成ガイドを、作業ごとの最小限の手順を中心に書き直しました。 ## 🚗 同時公開のカーパック - **Basic Car Pack 1.2.0**：**ポルシェ 911**（RR・後輪駆動）を追加し、**ランドクルーザー プラド**のモデルを作り直しました。Kuruma 1.7.0 以降が必要です。 - **Example Car Pack 1.4.0**：1.7.0 に対応しました。Kuruma 1.7.0 以降が必要です。

# Kuruma 1.7.0 Minecraft 1.20.1 (Forge 47.4.22+) / 1.21.1 (NeoForge 21.1+) ## 🏁 Driving - **Counter-steer you can actually catch.** The steering limit is now measured from the direction the front wheels are travelling, not from the car's nose. When the tail steps out, you can wind on as much opposite lock as the slide needs. Normal grip driving is unchanged. - **Progressive handbrake.** If your wheel has a handbrake lever, map it to an axis on the controller screen (J); how far you pull sets how hard it brakes. On the keyboard, a new **Handbrake press time** setting (G) lets the handbrake build up over time. The default is instant, as before. - **Real aerodynamics.** Drag is now a force (Cd × frontal area), so heavier cars are no longer slowed down more by the air. **Downforce** is new: front and rear downforce push the car down through the springs, and they add drag. There's a new **Aero** tab on the tuning screen (G). - The bundled **drift** preset has been retuned for the new steering limit. ## 🔧 Parts - **Body aero parts:** front bumper, side skirts, fenders, rear wing and rear diffuser. Wings and diffusers add downforce, and you can change the wing angle on the parts screen. The S15 gets a stock spoiler, a duck tail and two GT wings. - **Exhaust parts** change the exhaust note, and some have a "deepness" slider. Everyone nearby hears the same sound. Exhausts never change performance. - The parts screen shows what an aero part changes (downforce, front share, grip, top speed, drag) before you fit it. ## 🎥 Camera & visuals - **V now switches camera modes.** - First person: follow / horizon level / free - Third person: follow / locked to the car / free - The first-person view now tilts with the car body. - Riders now lean with the car, so a car riding up on one side no longer pushes the player's head through the roof. ## 🌄 Shader packs - Skid marks and headlights now render correctly with shader packs. No more mirrored skid marks in the sky. - Wheel rims and suspension parts no longer cast busy spoke and arm patterns into shadows. - Car shadows use a simplified mesh, so shadows cost less. ## 🌐 Languages - Added Russian and Simplified Chinese. ## 📦 For car pack authors - New keys: `drag_area`, `front_downforce_area` / `rear_downforce_area`, `handbrake_press`. The old `drag` key is converted automatically, so existing packs drive the same as before. - Body parts are drawn from objects named `part_<id>` in the car model. Car types can declare `default_parts`. - A material named like a role (`light_tail`, `glass`, …) now gives that role to just those faces, so a single object can be partly a lamp. - Objects whose names start with `susp` cast no shadows under shader packs. - The pack guide has been rewritten around the minimum steps for each task. ## 🚗 Car packs (released alongside) - **Basic Car Pack 1.2.0:** adds the **Porsche 911** (rear-engined, rear-wheel drive) and a remade **Land Cruiser Prado** model. Requires Kuruma 1.7.0. - **Example Car Pack 1.4.0:** updated for 1.7.0. Requires Kuruma 1.7.0. --- # Kuruma 1.7.0 Minecraft 1.20.1（Forge 47.4.22 以降）／ 1.21.1（NeoForge 21.1 以降） ## 🏁 走り - **カウンターが間に合うようになりました。** 舵の上限を、車の向きではなく前輪が進んでいる方向から測るように変えました。後ろが流れたときは、そのぶん深くカウンターを当てられます。グリップで曲がるときの走りは変わりません。 - **サイドブレーキが無段階になりました。** ハンコンのサイドレバーをコントローラ設定画面（J）で軸に割り当てると、引いた量がそのまま効きの強さになります。キーボードでは、セッティング画面（G）の「サイドブレーキが効ききる時間」で効き始めを遅くできます。既定は今までどおり押した瞬間に効きます。 - **空力を作り直しました。** 空気抵抗を力（Cd × 前面投影面積）として扱うようになり、重い車ほど空気抵抗で余計に減速されることがなくなりました。前後の**ダウンフォース**も新しく入り、サスペンションを通して車体を押さえつけ、そのぶん空気抵抗も増えます。セッティング画面（G）に「空力」タブを追加しました。 - 同梱の **drift** プリセットを、新しい舵の上限に合わせて調整しました。 ## 🔧 パーツ - **エアロパーツ**を追加しました（フロントバンパー・サイドスカート・フェンダー・リアウイング・ディフューザー）。ウイングとディフューザーにはダウンフォースがあり、ウイングの角度はパーツ画面で変えられます。S15 には純正スポイラー、ダックテール、GT ウイング 2 種が付きます。 - **マフラー**のパーツで排気音が変わります。音の太さを変えられるスライダー付きのものもあり、周りの人にも同じ音で聞こえます。マフラーで性能は変わりません。 - パーツ画面で、エアロパーツを付ける前に何が変わるか（ダウンフォース、前後配分、グリップ、最高速、空気抵抗）を確認できます。 ## 🎥 カメラと見た目 - **V キーでカメラモードを切り替えられます。** - 一人称：追従／水平維持／自由 - 三人称：追従／車体向き固定／自由 - 一人称の視点が車体と一緒に傾くようになりました。 - 乗っている人も車体と一緒に傾くようになり、片輪を乗り上げたときに頭が屋根から突き出さなくなりました。 ## 🌄 シェーダーパック - タイヤ痕とヘッドライトが、シェーダーパック使用中も正しく描かれます（空にタイヤ痕が映り込まなくなりました）。 - ホイールのスポークやサスペンションの模様が、地面の影に出なくなりました。 - 車の影を簡略化したモデルで描くので、影の描画が軽くなりました。 ## 🌐 言語 - ロシア語と簡体字中国語を追加しました。 ## 📦 カーパックを作る人へ - 新しいキーとして `drag_area`、`front_downforce_area` / `rear_downforce_area`、`handbrake_press` を追加しました。古い `drag` は自動で換算されるので、既存のパックの走りは変わりません。 - 車のモデルに `part_<id>` という名前のオブジェクトを入れると、それがボディパーツとして描かれます。車種側では `default_parts` で初期装備を指定できます。 - マテリアル名を役割の名前（`light_tail`、`glass` など）にすると、その面だけがその役割になります。1 つのオブジェクトの一部だけを灯火にできます。 - 名前が `susp` で始まるオブジェクトは、シェーダーパックの影を落としません。 - パック作成ガイドを、作業ごとの最小限の手順を中心に書き直しました。 ## 🚗 同時公開のカーパック - **Basic Car Pack 1.2.0**：**ポルシェ 911**（RR・後輪駆動）を追加し、**ランドクルーザー プラド**のモデルを作り直しました。Kuruma 1.7.0 以降が必要です。 - **Example Car Pack 1.4.0**：1.7.0 に対応しました。Kuruma 1.7.0 以降が必要です。

# KurumaMod 1.6.0 ## English ### Highlights - **NeoForge 1.21.1 support.** Released alongside the Forge 1.20.1 build, with the same content. - **Rebuilt headlights.** - The road is lit per pixel, beams show in fog, and trees and walls cast shadows. - Tyre smoke lets the light through. - There is no longer a limit on how many cars can light the road. - Tune aim, brightness and range (up to 192 m) on Ctrl+L. - **Parts that change how the car drives.** - **Tyres:** new gravel and off-road tyres, with grip that changes by surface. - **Turbos:** a stock turbo and a big turbo. They come with turbo lag, a spool whistle, a blow-off valve and a TURBO lamp on the meter. - **Parts screen:** compare each part's performance before fitting it. - **Skid marks on tarmac.** Set how long they stay in the H menu, up to 5 minutes. - **Lighter rendering with many cars.** Eleven cars with a shader pack went from 8 FPS to 28+. ### Driving - Choose the drive layout (FF / FR / AWD) separately from the AWD torque split. - AWD now has a centre diff lock. - Damper bump and rebound can be tuned separately on each axle. - The drift preset is rebuilt with 65° of lock and 450 N·m, and renamed from "Easy Drift" to "Drift". - New "Dirt" preset. Presets now save fitted parts. - Overturned cars get back on their wheels more readily, even while still rolling slowly. ### Looks and sound - Tyre smoke now lingers and rises, so a drift leaves a trail behind it. - Surfaces are checked per wheel. A front wheel on dirt no longer turns the rear wheels' tarmac smoke and sound into dirt effects. - New tyre squeal: a short chatter at the start of a slide, then a held squeal. - TE37 is the default wheel. - Mirrors now use real-world fields of view. - Smoother body roll on other players' cars. ### Controls - You can drive with the tuning screen (G) open. - G and L only work in a car. From the passenger seat, G opens a read-only view. ### For car pack authors - One pack jar now loads on both Forge and NeoForge. - Add `cars` to a part to limit which cars it fits. - Each car can replace its own sounds (`sounds` in `vehicles/<car>.json`). - Spec and wheel values are clamped into their slider ranges, and out-of-range values are logged. - The creation guide is now a single `PACK_CREATE_GUIDE.html`, with Car, Wheel and Parts pages. ### Fixes - Car sounds no longer go silent after F3+T. - Wheel slider changes now reach other players even when you release the slider outside it. - Headlights no longer switch off when the driver gets out. ### Notes - **Server and clients must all run 1.6.0.** The network format has changed. - To use a car pack on NeoForge, you need a version of the pack that supports NeoForge (Basic Car Pack 1.1.0+, Example Car Pack 1.3.0+). - Cars and presets saved with values outside the slider ranges are clamped into range when loaded. --- ## 日本語 ### 目玉 - **NeoForge 1.21.1 に対応。** Forge 1.20.1 版と同じ中身の jar を同時に出します - **ヘッドライトを作り直しました。** 路面を画素ごとに照らし、霧の中に光の筋が見え、木や塀の影が落ちます。タイヤの煙も光を透かします。照らせる台数の上限は無くなりました。Ctrl+L で光軸・明るさ・届く距離（最大 192m）を調整できます - **パーツでも走りが変わるようになりました。** - **タイヤ:** ダートとオフロードの 2 種類を追加しました。路面ごとにグリップが変わります - **ターボ:** 純正タービンとビッグタービンの 2 種類です。ターボラグがあり、過給音とブローオフの音、メーターの TURBO ランプが付きます - **換装画面:** パーツの性能表を見比べてから付けられます - **舗装路にタイヤ痕が残るようになりました。** 残る時間は H メニューで最大 5 分まで設定できます - **車がたくさん出ていても軽くなりました。** シェーダーパック使用中に 11 台並べたとき、8 FPS から 28 FPS 以上になりました ### 走り - 駆動方式（FF / FR / 4WD）と、4WD の前後トルク配分を分けて選べるようにしました - 4WD にセンターデフのロックを追加しました - ダンパーの減衰を、前後それぞれの縮み側・伸び側で調整できるようにしました - ドリフトプリセットを作り直しました。最大切れ角 65 度、トルク 450N·m です。名前は「Easy Drift」から「Drift」に変わりました - 「Dirt」プリセットを追加しました。プリセットにはパーツの装着も保存されるようになりました - 横転した車が、ゆっくり転がっている途中からでも起き上がりやすくなりました ### 見た目と音 - タイヤの白煙がその場に残って昇るようになりました。ドリフトのあとに煙の帯が残ります - 路面を 4 輪それぞれで見るようにしました。前輪が土に乗っても、舗装の上で空転している後輪の煙や音は土のものになりません - スキール音を作り直しました。滑り始めは「キキキッ」と刻み、そのあと伸びる音に移ります - 既定のホイールを TE37 にしました - ドアミラーとルームミラーの画角を実車に合わせました - 他の人の車の傾きのカクつきを抑えました ### 操作 - セッティング画面（G）を開いたまま運転できるようになりました - G と L は車に乗っているときだけ効きます。助手席では G が閲覧専用になります ### カーパック作者向け - 1 つのカーパック jar を Forge と NeoForge の両方で読めるようにしました - 部品に `cars` を書くと、付けられる車種を絞れます - 車ごとにエンジン音などを差し替えられるようにしました（`vehicles/<car>.json` の `sounds`） - 諸元とホイールの値は、スライダーの範囲へ丸めて読みます。範囲外の値はログに出します - 作成ガイドを `PACK_CREATE_GUIDE.html` にまとめました。車・ホイール・パーツのページに分かれています ### 不具合の修正 - F3+T のあと車の音が鳴らなくなる問題を直しました - ホイールのスライダーをドラッグの外で離すと、他の人の画面に反映されない問題を直しました - 運転者が降りるとヘッドライトが消える問題を直しました ### 注意 - **サーバーとクライアントは、どちらも 1.6.0 に揃えてください。** 通信の形が変わっています - NeoForge 版でカーパックを使うには、NeoForge に対応した版のカーパックが必要です（Basic Car Pack 1.1.0 以降、Example Car Pack 1.3.0 以降） - スライダーの範囲外の値で保存されていた車やプリセットは、範囲内に丸めて読み込みます

# KurumaMod 1.6.0 ## English ### Highlights - **NeoForge 1.21.1 support.** Released alongside the Forge 1.20.1 build, with the same content. - **Rebuilt headlights.** - The road is lit per pixel, beams show in fog, and trees and walls cast shadows. - Tyre smoke lets the light through. - There is no longer a limit on how many cars can light the road. - Tune aim, brightness and range (up to 192 m) on Ctrl+L. - **Parts that change how the car drives.** - **Tyres:** new gravel and off-road tyres, with grip that changes by surface. - **Turbos:** a stock turbo and a big turbo. They come with turbo lag, a spool whistle, a blow-off valve and a TURBO lamp on the meter. - **Parts screen:** compare each part's performance before fitting it. - **Skid marks on tarmac.** Set how long they stay in the H menu, up to 5 minutes. - **Lighter rendering with many cars.** Eleven cars with a shader pack went from 8 FPS to 28+. ### Driving - Choose the drive layout (FF / FR / AWD) separately from the AWD torque split. - AWD now has a centre diff lock. - Damper bump and rebound can be tuned separately on each axle. - The drift preset is rebuilt with 65° of lock and 450 N·m, and renamed from "Easy Drift" to "Drift". - New "Dirt" preset. Presets now save fitted parts. - Overturned cars get back on their wheels more readily, even while still rolling slowly. ### Looks and sound - Tyre smoke now lingers and rises, so a drift leaves a trail behind it. - Surfaces are checked per wheel. A front wheel on dirt no longer turns the rear wheels' tarmac smoke and sound into dirt effects. - New tyre squeal: a short chatter at the start of a slide, then a held squeal. - TE37 is the default wheel. - Mirrors now use real-world fields of view. - Smoother body roll on other players' cars. ### Controls - You can drive with the tuning screen (G) open. - G and L only work in a car. From the passenger seat, G opens a read-only view. ### For car pack authors - One pack jar now loads on both Forge and NeoForge. - Add `cars` to a part to limit which cars it fits. - Each car can replace its own sounds (`sounds` in `vehicles/<car>.json`). - Spec and wheel values are clamped into their slider ranges, and out-of-range values are logged. - The creation guide is now a single `PACK_CREATE_GUIDE.html`, with Car, Wheel and Parts pages. ### Fixes - Car sounds no longer go silent after F3+T. - Wheel slider changes now reach other players even when you release the slider outside it. - Headlights no longer switch off when the driver gets out. ### Notes - **Server and clients must all run 1.6.0.** The network format has changed. - To use a car pack on NeoForge, you need a version of the pack that supports NeoForge (Basic Car Pack 1.1.0+, Example Car Pack 1.3.0+). - Cars and presets saved with values outside the slider ranges are clamped into range when loaded. --- ## 日本語 ### 目玉 - **NeoForge 1.21.1 に対応。** Forge 1.20.1 版と同じ中身の jar を同時に出します - **ヘッドライトを作り直しました。** 路面を画素ごとに照らし、霧の中に光の筋が見え、木や塀の影が落ちます。タイヤの煙も光を透かします。照らせる台数の上限は無くなりました。Ctrl+L で光軸・明るさ・届く距離（最大 192m）を調整できます - **パーツでも走りが変わるようになりました。** - **タイヤ:** ダートとオフロードの 2 種類を追加しました。路面ごとにグリップが変わります - **ターボ:** 純正タービンとビッグタービンの 2 種類です。ターボラグがあり、過給音とブローオフの音、メーターの TURBO ランプが付きます - **換装画面:** パーツの性能表を見比べてから付けられます - **舗装路にタイヤ痕が残るようになりました。** 残る時間は H メニューで最大 5 分まで設定できます - **車がたくさん出ていても軽くなりました。** シェーダーパック使用中に 11 台並べたとき、8 FPS から 28 FPS 以上になりました ### 走り - 駆動方式（FF / FR / 4WD）と、4WD の前後トルク配分を分けて選べるようにしました - 4WD にセンターデフのロックを追加しました - ダンパーの減衰を、前後それぞれの縮み側・伸び側で調整できるようにしました - ドリフトプリセットを作り直しました。最大切れ角 65 度、トルク 450N·m です。名前は「Easy Drift」から「Drift」に変わりました - 「Dirt」プリセットを追加しました。プリセットにはパーツの装着も保存されるようになりました - 横転した車が、ゆっくり転がっている途中からでも起き上がりやすくなりました ### 見た目と音 - タイヤの白煙がその場に残って昇るようになりました。ドリフトのあとに煙の帯が残ります - 路面を 4 輪それぞれで見るようにしました。前輪が土に乗っても、舗装の上で空転している後輪の煙や音は土のものになりません - スキール音を作り直しました。滑り始めは「キキキッ」と刻み、そのあと伸びる音に移ります - 既定のホイールを TE37 にしました - ドアミラーとルームミラーの画角を実車に合わせました - 他の人の車の傾きのカクつきを抑えました ### 操作 - セッティング画面（G）を開いたまま運転できるようになりました - G と L は車に乗っているときだけ効きます。助手席では G が閲覧専用になります ### カーパック作者向け - 1 つのカーパック jar を Forge と NeoForge の両方で読めるようにしました - 部品に `cars` を書くと、付けられる車種を絞れます - 車ごとにエンジン音などを差し替えられるようにしました（`vehicles/<car>.json` の `sounds`） - 諸元とホイールの値は、スライダーの範囲へ丸めて読みます。範囲外の値はログに出します - 作成ガイドを `PACK_CREATE_GUIDE.html` にまとめました。車・ホイール・パーツのページに分かれています ### 不具合の修正 - F3+T のあと車の音が鳴らなくなる問題を直しました - ホイールのスライダーをドラッグの外で離すと、他の人の画面に反映されない問題を直しました - 運転者が降りるとヘッドライトが消える問題を直しました ### 注意 - **サーバーとクライアントは、どちらも 1.6.0 に揃えてください。** 通信の形が変わっています - NeoForge 版でカーパックを使うには、NeoForge に対応した版のカーパックが必要です（Basic Car Pack 1.1.0 以降、Example Car Pack 1.3.0 以降） - スライダーの範囲外の値で保存されていた車やプリセットは、範囲内に丸めて読み込みます

# KurumaMod 1.5.0 ## Highlights - **New default car.** The default body is a reworked S15 with an interior. Its mirrors now show what's behind you (turn on live mirrors in the H menu). It rolls on new TE37 wheels. - **Steering that behaves like a real car.** The car now has the mild understeer real suspension gives it. At 100 km/h the car responds to steering about three times faster, and it settles quicker after a bump or a twitch. - **Setup changes you can feel.** Moving anti-roll stiffness front or rear now clearly shifts the balance toward understeer or oversteer. The limited-slip diff settings now actually change how the car drives. - **New "Drift" preset** (replaces "Easy Drift"). It was tuned in game, with 65° of steering lock and 450 N·m. The angle follows the throttle, and lifting brings the car back in line. ## New in car setup (G) - **Steering geometry tab:** Ackermann, front/rear toe, front/rear roll steer, front/rear compliance steer. - **Front / rear roll centre:** sets how much of the cornering weight transfer goes straight through the suspension links, which changes how much the body leans. The default (40%) reduces body roll from about 3.7 to 2.2°/G without changing the balance. - **Tyre load sensitivity:** heavily loaded tyres give a little less grip per kg, the same as real tyres. This is what makes the anti-roll bar split matter. - **Peak power rpm:** the torque curve is now set by peak torque rpm and peak power rpm, the same way a spec sheet lists them. - **Max steering lock** now goes up to 65° (was 50°). - The 1st gear row shows whether the car is limited by grip or by power. ## Changes - **Punching a car removes it** (nothing drops). **Sneak + punch** still picks it up as an item with its setup and parts. Occupied cars are left alone. - **Automatic upshifts happen at the point where the next gear pulls harder**, instead of at a fixed rpm. 0–200 km/h: 20.75 s → 19.21 s. - **The limited-slip diff is now modelled as a friction clutch.** Lock ratio, preload and 1-way / 1.5-way / 2-way now make a real difference. Open diffs drive exactly as before. - The gauge warning lamps now carry their names (ABS, TCS). A new **E-BRAKE** lamp lights while the handbrake is held. - The default car's tyre radius is now 40 cm and its suspension stroke 28 cm. - "Cornering power" is renamed **Lateral slip stiffness**, to pair with **Longitudinal slip stiffness**. - Removed settings: **Top speed** (top gear at the rev limit is already the limit), **Rear grip bias** and **Diff speed sensitivity**. ## Compatibility - Saved cars, saved setups and car packs from 1.4.0 still load. - An old torque curve (`torque_falloff`) is converted automatically, so the car's power delivery is unchanged. - Removed settings are ignored. - New settings take their default values. - **Car pack authors:** you can now write `peak_power_rpm` next to `peak_torque_rpm`. --- # KurumaMod 1.5.0（日本語） ## 主な変更 - **既定の車が新しくなりました。** 車体を作り直した S15 で、内装が付きました。ミラーに後ろが映ります（H メニューでミラーを有効にしてください）。ホイールは TE37 です。 - **ハンドリングが実車らしくなりました。** 実車のサスペンションと同じ仕組みで、弱いアンダーステアが付きました。100km/h で舵を切ったときの反応がおよそ 3 倍速くなり、揺すられても早く落ち着きます。 - **セッティングの違いが体感できるようになりました。** スタビの前後配分で、アンダーとオーバーがはっきり変わります。LSD の設定も走りに効くようになりました。 - **新プリセット「ドリフト」**（「イージードリフト」から置き換え）。ゲーム内で作り込んだセッティングで、切れ角 65 度・450N·m です。アクセルで角度が付き、戻せば車がまっすぐに戻ります。 ## セッティング画面（G）に追加した項目 - **ステアリングのジオメトリ（新しいタブ）：** アッカーマン、前後のトー、前後のロールステア、前後のコンプライアンスステア - **前後のロールセンター：** コーナーでの荷重移動のうち、リンクを通って直接タイヤへ移る割合を決めます。車体の傾き方が変わります。既定の 40% では、バランスを変えずにロールが約 3.7 → 2.2 度/G に減ります - **タイヤの荷重感度：** 荷重の掛かったタイヤほど、重さのわりにグリップが伸びなくなります（実車のタイヤと同じ）。スタビの配分が効くのはこの項目のおかげです - **最高出力回転数：** トルク曲線を、諸元表と同じく「最大トルク回転数」と「最高出力回転数」で指定するようにしました - **最大切れ角** の上限を 50 度 → 65 度に広げました - 1 速の行に、加速がグリップで頭打ちか、エンジンで頭打ちかを表示します ## 変更点 - **車を殴ると消えます**（アイテムは落ちません）。**シフト＋殴り** なら、これまでどおりセッティングと部品ごとアイテムとして回収できます。人が乗っている車は消えません。 - **オートマの変速点を、次の段のほうが加速が強くなる回転数に変えました**（これまでは固定の回転数）。0-200km/h が 20.75 秒 → 19.21 秒になりました。 - **LSD をクラッチの摩擦として解くようにしました。** ロック率・予圧・1way / 1.5way / 2way の違いがはっきり出ます。オープンデフの挙動は変わりません。 - メーターの警告灯に名前（ABS、TCS）を付けました。サイドブレーキを引いている間に点く **E-BRAKE** 灯を追加しました。 - 既定の車のタイヤ半径を 40cm、サスストロークを 28cm にしました。 - 「コーナリングパワー」を **横のすべり剛性** に改名し、**縦のすべり剛性** と対になる名前にしました。 - 次の設定項目を削除しました：**最高速**（最高段でレブまで回した速度がそのまま上限になるため）、**リアのグリップ配分**、**デフの回転差感度**。 ## 互換性 - 1.4.0 で保存した車・セッティング・カーパックはそのまま読めます。 - 古いトルク曲線（`torque_falloff`）は自動で換算され、力の出方は変わりません。 - 削除した項目は読み飛ばします。 - 新しい項目には既定値が入ります。 - **カーパックの作者の方へ：** `peak_torque_rpm` と並べて `peak_power_rpm` を書けるようになりました。

KurumaMod 1.4.0 New - "Grip loss when sliding" (G → Tyre). Like a real tyre, grip now drops once you slide past the limit: breakaway is sharper, the car snaps back when grip returns, and locked wheels take longer to stop. The default is 0% (unchanged behaviour). Try around 20%. Changes - ABS and traction control now adapt to the surface. - ABS no longer stops you almost locked up on ice or sand, so you can brake and steer at the same time. On ice the car can now turn much further before it stops. - Traction control steps in harder, and a RWD car at full throttle with steering applied is less likely to step out. To slide it on the throttle, turn traction control down or off. - Car sounds carry further (exhaust and crashes 64 blocks, tyre squeal 48). - The easy_drift preset has been rebuilt: more torque, quicker steering, and a 300 km/h speed cap. Fixes - Braking at speed with the automatic no longer drops into a low gear and locks the rear wheels with engine braking. - On the English UI, the notes next to tuning values (sag, open diff, etc.) no longer show in Japanese. --- KurumaMod 1.4.0 新機能 - 「滑ったときのグリップ低下」を追加（G → タイヤ）。 実際のタイヤと同じように、限界を越えて滑るとグリップが落ちるようになります。流れ出しが唐突になり、グリップが戻る瞬間に揺り戻しが来て、ロックさせると止まりにくくなります。既定は 0%（今までどおり） です。20% 前後から試してください。 変更 - ABS とトラクションコントロールが路面に合わせて効くようになりました。 - 氷や砂の上で ABS がほぼロックしたまま止まっていたのを直しました。ブレーキを踏みながら曲がれるようになり、氷では止まるまでに向きを変えられる量が大幅に増えています。 - トラクションコントロールの介入が強くなりました。後輪駆動で全開のままハンドルを切っても、後ろが出にくくなっています。アクセルで流したいときは、トラクションコントロールを下げるか 0 にしてください。 - 車の音が遠くまで届くようになりました（排気音と衝突音は 64 ブロック、スキール音は 48 ブロック）。 - easy_drift プリセットを作り直しました（トルクを上げ、ハンドルの応答を速くし、最高速の上限を 300km/h に）。 修正 - オートマで、走行中にブレーキを踏むと低いギアに落ち、エンジンブレーキで後輪がロックしていたのを直しました。 - 英語表示のとき、セッティング画面の補足（沈み、オープンデフなど）が日本語のまま出ていたのを直しました。

Kuruma v1.3.0 — Release Notes English New - Default car is now the S15 Silvia — the bundled body mesh was always an S15; it's finally named as one (car.obj → recognizable file/entity name). - Real glass and working mirrors. Windows are properly see-through instead of solid, and an optional rear-view + door mirrors actually reflect the world behind you (off by default — toggle it on if you want it). - Dust and surface noise on loose ground. Dirt, sand, gravel and snow now kick up a trailing plume, and tyre squeal is replaced by the sound of the surface itself — squeal also now fades out on ice and off tarmac instead of screeching everywhere. - Faster turn-in. Steering response at speed is much quicker (90% of peak grip in 0.66s at 100km/h, down from 0.88s) without changing how hard you can ultimately corner. - Handbrake now actually works with the throttle down. The clutch disengages automatically when you pull the handbrake (or shift to neutral), so handbrake turns and clutch-kicks behave like the real thing instead of barely moving. - Steering feels right at highway speed. The rate limiter that smooths keyboard steering now scales to how much lock is actually usable at your current speed, instead of going straight to full deflection above ~80km/h. - Wider default track (1.8m → 2.0m) and suspension travel (25cm → 30cm) for a bit more visual and dynamic presence. - Car packs split in two. carpack/example now carries the sample car plus a full Blender modeling manual for pack authors; carpack/basic is a lean, players-only pack with the Prado. Fixed - Fixed a missing reverse light on the S15 mesh (mesh object was misnamed and silently dropped from rendering). - Fixed a physics bug where deep drift angles (past ~70°) made engine revs collapse due to a slip-ratio calculation error. - Tuning screen slider labels shortened so none of the 43 rows overflow their widget. - Unified the mod's display name between the mod list and resource pack list. --- 日本語 新機能 - 既定の車が S15 シルビアに。 同梱の車体メッシュは以前から S15 だったが、名前がそれを表していなかったのを直した（car.obj → 中身にふさわしい名前へ）。 - ガラスが本当に透ける。ミラーも実際に映る。 窓はべったり不透明だったのを半透明に修正。ルームミラー・ドアミラーは実際に後ろの景色を映せるようになった（既定は OFF。使いたい人は設定から入れる）。 - 未舗装路で土煙と足音が出る。 土・砂・砂利・雪の上を走ると土煙が舞い、スキール音の代わりに路面そのものの音が鳴る。スキール音自体もグリップに応じて弱まるようになり、氷や未舗装で鳴きっぱなしにならない。 - 切り込みが速くなった。 高速域での舵の効き始めがかなり速くなった（100km/h で横 G が 90% に達するまで 0.88 秒 → 0.66 秒）。定常的な曲がりやすさ自体は変わらない。 - アクセルを踏んだままでもサイドブレーキがちゃんと効く。 サイドを引く（またはニュートラルに入れる）とクラッチが自動で切れるようになり、サイドターンやクラッチキックが実車らしく決まる。 - 高速域でもハンドルの操作感が破綻しない。 キー入力を滑らかにする変化率の制限が、いま使える切れ角に合わせて自動調整されるようになった。以前は 80km/h あたりから制限が実質無効化されていた。 - 既定のトレッド（1.8m → 2.0m）とサスペンションストローク（25cm → 30cm）を拡大。 - カーパックを 2 つに分割。 carpack/example は見本の車と、パック作者向けの Blender モデリングマニュアルを収録。carpack/basic はプラドだけを収めたプレイヤー向けの軽量パックに。 修正 - S15 のバックランプが描画されない不具合を修正（メッシュのオブジェクト名の取り違えで穴が開いていた）。 - 深く流したとき（車体スリップ角 70 度超）にエンジン回転が落ち込む物理側のバグを修正。 - セッティング画面のスライダー表記を短縮し、43 項目すべてが枠に収まるように。 - MOD 一覧とリソースパック一覧で表示名が食い違っていたのを統一。

# 1.2.0 — Wheels, glass, and mirrors that actually work ### 🛞 Swap your wheels, then get the stance right Open the tuning screen (**G**) and go to Wheels. Everything you can fit runs along the bottom of the screen and **the car never leaves view** — drag to orbit it, scroll to zoom. Then dial in the three things that actually make a stance: **camber**, **offset** (how far the wheel pokes out) and **width**. All of it is saved with the car, and everyone on the server sees the same thing. ### 🪟 Glass you can see through Windows are properly translucent now. Set the opacity on the material in Blender and that is exactly what you get — sit in the driver's seat and the world is out there through the windscreen, not painted onto it. ### 🪞 Mirrors that genuinely reflect Not a texture and not a trick: the world is drawn a second time from the mirror's own viewpoint. The interior mirror looks straight back, the door mirrors out to the sides. Only one mirror refreshes per frame, so **three mirrors cost the same as one**. Off by default — switch it on in the **H** menu. ### 🏁 The stock car is properly quick **0–100 km/h in 5.34 s**, down from 8.96. The engine was the limit all along, not the tyres. And speed finally *reads* as speed: the field of view opens up as you build pace — **+14.8° at 100 km/h** — instead of the camera drifting backwards, which was quietly making everything look slower. ### 🔧 Pick your car back up **Sneak + hit** returns the car to your hand with its **tune and its wheels** stored in the item. A plain hit no longer breaks it — losing a car you spent an hour tuning to one stray swing is not something you recover from. ### 🎚️ Both bundled setups retuned Rebuilt from real driving sessions. **Offroad** is a different animal now: 280 kg lighter, far more suspension travel, a locked diff and an automatic — less about sliding, more about getting through. ### 📖 Making your own car? There's a manual now The sample car pack ships with a **complete illustrated guide to building a car in Blender**: where the origin goes, the object names that turn into lights, glass and working mirrors, the two export settings everybody gets wrong, and a symptom-by-symptom table for when the car comes out the wrong size. **English and Japanese in one page**, and you do not need to know Blender to start. → https://static.jdm-mc.com/manual/MODELING.html *Minecraft 1.20.1 / Forge 47.4.22* --- # 1.2.0 — ホイール、ガラス、そして本当に映るミラー ### 🛞 ホイールを履き替えて、ツラを合わせる セッティング画面（**G**）から「ホイール」へ。履けるホイールが画面の下に並び、 **選んでいる間もずっと車が見えたまま**です。ドラッグで回して、ホイールで寄り引き。 あとは見た目を決める 3 つ——**キャンバー**・**ツラ（オフセット）**・**幅**——を詰めるだけ。 どれも車ごとに保存され、サーバーの全員に同じ姿で見えます。 ### 🪟 窓が透ける ガラスがちゃんと半透明になりました。Blender でマテリアルの透明度を決めれば、そのまま出ます。 運転席に座れば、フロントガラスの向こうに景色があります——描かれた壁ではなく。 どの範囲を「今回のぶん」にするか決めるため、まず前回リリースからの中身を確認します。 Ran 4 shell commands 実際に押すキーだけ確認してから書きます。 Searched for 1 pattern CurseForge の Changelog にそのまま貼れる形で書きました。開発環境のウィンドウサイズ変更（1d15d9e）だけは、プレイヤーに関係ないので外してあります。 --- # 1.2.0 — Wheels, glass, and mirrors that actually work ### 🛞 Swap your wheels, then get the stance right Open the tuning screen (**G**) and go to Wheels. Everything you can fit runs along the bottom of the screen and **the car never leaves view** — drag to orbit it, scroll to zoom. Then dial in the three things that actually make a stance: **camber**, **offset** (how far the wheel pokes out) and **width**. All of it is saved with the car, and everyone on the server sees the same thing. ### 🪟 Glass you can see through Windows are properly translucent now. Set the opacity on the material in Blender and that is exactly what you get — sit in the driver's seat and the world is out there through the windscreen, not painted onto it. ### 🪞 Mirrors that genuinely reflect Not a texture and not a trick: the world is drawn a second time from the mirror's own viewpoint. The interior mirror looks straight back, the door mirrors out to the sides. Only one mirror refreshes per frame, so **three mirrors cost the same as one**. Off by default — switch it on in the **H** menu. ### 🏁 The stock car is properly quick **0–100 km/h in 5.34 s**, down from 8.96. The engine was the limit all along, not the tyres. And speed finally *reads* as speed: the field of view opens up as you build pace — **+14.8° at 100 km/h** — instead of the camera drifting backwards, which was quietly making everything look slower. ### 🔧 Pick your car back up **Sneak + hit** returns the car to your hand with its **tune and its wheels** stored in the item. A plain hit no longer breaks it — losing a car you spent an hour tuning to one stray swing is not something you recover from. ### 🎚️ Both bundled setups retuned Rebuilt from real driving sessions. **Offroad** is a different animal now: 280 kg lighter, far more suspension travel, a locked diff and an automatic — less about sliding, more about getting through. ### 📖 Making your own car? There's a manual now The sample car pack ships with a **complete illustrated guide to building a car in Blender**: where the origin goes, the object names that turn into lights, glass and working mirrors, the two export settings everybody gets wrong, and a symptom-by-symptom table for when the car comes out the wrong size. **English and Japanese in one page**, and you do not need to know Blender to start. → https://static.jdm-mc.com/manual/MODELING.html *Minecraft 1.20.1 / Forge 47.4.22* --- # 1.2.0 — ホイール、ガラス、そして本当に映るミラー ### 🛞 ホイールを履き替えて、ツラを合わせる セッティング画面（**G**）から「ホイール」へ。履けるホイールが画面の下に並び、 **選んでいる間もずっと車が見えたまま**です。ドラッグで回して、ホイールで寄り引き。 あとは見た目を決める 3 つ——**キャンバー**・**ツラ（オフセット）**・**幅**——を詰めるだけ。 どれも車ごとに保存され、サーバーの全員に同じ姿で見えます。 ### 🪟 窓が透ける ガラスがちゃんと半透明になりました。Blender でマテリアルの透明度を決めれば、そのまま出ます。 運転席に座れば、フロントガラスの向こうに景色があります——描かれた壁ではなく。 ### 🪞 ミラーに、本当に後ろが映る テクスチャでも誤魔化しでもありません。**ミラーの位置から世界をもう一度描いています。** ルームミラーは真後ろ、ドアミラーは外側へ。1 フレームに 1 枚ずつ更新するので、 **3 枚あっても 1 枚ぶんの重さ**です。既定は切。**H** のメニューから入れてください。 ### 🏁 ノーマルの車が、ちゃんと速くなりました **0–100km/h が 8.96 秒 → 5.34 秒。** 頭打ちにしていたのはタイヤではなくエンジンでした。 そして速度が*速度として*伝わります。速度に応じて視野が広がり（**100km/h で +14.8 度**）、 以前のようにカメラが後ろへ引いて<b>かえって遅く見える</b>ことがなくなりました。 ### 🔧 車を拾って持ち帰れる **スニーク＋殴る**で、**セッティングと履いているホイールごと**アイテムに戻ります。 素の殴りでは壊れません——1 時間かけて詰めた車が、振り向きざまの 1 発で消えるのは 取り返しがつかないので。 ### 🎚️ 同梱プリセットを両方とも作り直し 実際に走り込んだセッティングから作り直しました。特に**オフロード**は別物です。 280kg 軽く、ストロークを大きく取り、デフをロック、そしてオートマ—— 滑らせるためではなく、進んでいくための設定に。 ### 📖 自分で車を作るなら、マニュアルがあります サンプルカーパックに、**Blender で車 1 台を作り切るための図解マニュアル**が入りました。 原点をどこに置くか、灯火・ガラス・実際に映るミラーになるオブジェクト名、みんなが間違える 書き出し設定、そして「大きさがおかしい」ときの症状別の直しかたまで。 **1 ページに日英の両方**が入っていて、ボタンで切り替えられます。 Blender を触ったことがなくても始められます。 → https://static.jdm-mc.com/manual/MODELING.html